Skoda四驱车也很夯 湿地、泥泞、一般柏油路都有超强抓地力-世界上最小的岛是什么

Skoda四驱车也很夯 湿地、泥泞、一般柏油路都有超强抓地力 • 

Skoda四驱车也很夯 湿地、泥泞、一般柏油路都有超强抓地力

▲Skoda原厂技术团队表示,全新世代4x4四轮驱动在处理感知器回传讯息的速度可说是更为敏捷。

本次Skoda所使用的第五代4x4四轮驱动技术,透过硬体组件以及软体的调整过后,不仅可在碎石、泥泞、雪地路面提供相对稳定的抓地力,同时在一般柏油路面,经测试过后更能带来更为优异的驱动力,让不同车款在一般市区、山区道路行驶,也能够维持最高品质的稳定性以及操驾感受。

记者游铠丞/综合报导对于Skoda来说,其引以为傲的4x4四轮驱动技术,向来都成为其品牌新车提振销量的一大硬体技术;日前Skoda推出的第五代4x4四轮驱动技术,标榜可更为准确、高效地因应不同道路状况,提供相对应的轮胎抓地力,预计未来该技术将扩大应用在现行市售新车。

Skoda推出第五代四驱技术 湿地、泥泞甚至一般柏油路都有超强抓地力(图/翻摄自Skoda)

Skoda四驱车也很夯 湿地、泥泞、一般柏油路都有超强抓地力

Skoda强调,本次第五代4x4四轮驱动系统的电子控制模组,可更为快速地处理车辆回传的各项资讯,像是引擎转速、四轮转动速度、车辆转向角度、以及加速度等,并以最快地速度直接控制四轮分配力道,确保在极端路面下,能够将最为适宜的驱动力引导到后轴。

▲Skoda日前宣布推出品牌第五代4x4四轮驱动技术,宣称具备能因应多方路况提供最为适宜的抓地力。(图/翻摄自Skoda,以下同)

同时在快速过弯时,4x4四轮驱动系统为确保车辆能够维持最佳的循迹表现以及驱动力,也会将一部分动力转移至转向侧对向的轮胎,借此能够在不流失速度的条件下,让车辆拥有最顺畅的过弯动线。

▲Skoda搭载4x4四轮驱动的市售车型,向来都是销售上颇具佔比的当红炸子鸡。

Skoda推出第五代四驱技术 湿地、泥泞甚至一般柏油路都有超强抓地力(图/翻摄自Skoda)

Skoda 4x4四轮驱动系统有多吸引人?这一点就其实质销量上便足以可见一斑;在1999年推出首款搭载该系统的Octavia estate 4x4以来,Skoda累计至今就已卖出了超过15.7万辆的4x4四轮车型。

Skoda推出第五代四驱技术 湿地、泥泞甚至一般柏油路都有超强抓地力(图/翻摄自Skoda)

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